2025年5月16日，2025第二屆越野車&SUV新能源化與智能化發展大會在“創新之城”深圳市成功召開。大會匯聚了來自汽車行業、學術界、資深媒體等眾多大咖，共同探討越野車與SUV在新能源化與智能化領域的發展趨勢、技術挑戰及市場機遇，為推動我國越野車與SUV產業的轉型升級獻計獻策。

出席大會的嘉賓包括中國汽車工程學會副秘書長戰靜靜，國家信息中心汽車產業處副處長張桐山，中國汽車工程學會越野車技術分會秘書長陳思忠，中國汽車工程學會越野車技術分會主任委員王偉達，深圳新能源汽車產業辦公室業務三組組長周倫倫，東風汽車集團股份有限公司猛士汽車科技公司副總經理（CTO）、研究員級高工王國進，長安汽車股份有限公司研究總院副總經理蔣平，北京理工大學合作發展部部長徐建，中國汽車工程學會理事、吉林大學教授朱冰，中國汽車工程學會理事、東南大學首席教授、科研院院長、江蘇省智能電動運載裝備工程研究中心主任殷國棟，襄陽達安汽車檢測中心有限公司副總經理蔡未末，原裝甲兵裝備技術研究所高工、越野車技術分會顧問韓志強等。

本次大會由中國汽車工程學會越野車技術分會、北京理工大學、智能無人系統技術重點實驗室主辦；北京德潤天下文化傳媒有限公司、新質標研（北京）技術有限公司承辦；電動汽車產業技術創新戰略聯盟、深圳技術大學協辦；深圳引望智能技術有限公司、中汽研汽車檢驗中心(昆明)有限公司、山東玲瓏輪胎股份有限公司、中路慧能檢測認證科技有限公司、深圳市北測檢測技術有限公司、襄陽達安汽車檢測中心有限公司、中汽院(重慶)汽車檢測有限公司等單位支持舉辦。

中國汽車工程學會副秘書長戰靜靜首先對大會的召開表示熱烈祝賀。在致辭中，她以“三重路徑”擘畫產業未來：以政策為錨點，深化跨領域協同創新；以趨勢為航標，加速新能源與智能網聯技術融合；以用戶為中心，構建全生命周期服務生態。她強調，中國汽車產業需以“雙碳”目標為牽引，通過技術突破與開放合作，實現從規模擴張到價值躍升的跨越。

北京理工大學合作發展部部長徐建指出，北京理工大學一直致力于推動汽車產業發展，在新能源化與智能化領域積極探索、勇于創新，為汽車產業的轉型升級貢獻著智慧與力量。高校應扮演“橋梁紐帶”與“創新引擎”雙重角色，通過校企深度合作推動人才培養與產業需求精準對接，為新能源越野領域輸送復合型技術人才。

中國汽車工程學會越野車技術分會主任委員王偉達則重點介紹了分會年度成果及未來工作計劃。尤為值得一提的是，由中國汽車工程學會越野車技術分會組織、襄陽達安汽車檢測中心有限公司牽頭的《乘用車越野性能評級方法》標準，被中國汽車工程學會列為重點推廣應用標準。他呼吁更多產學研單位加入標準共建行列，共同推動中國越野車技術標準體系的完善。

在主旨報告環節中，國家信息中心信產部汽車產業處副處長張桐山先生帶來了題為“越野車市場發展趨勢和機遇”的主旨報告，深入剖析了當前越野車市場的現狀與未來走向，為與會者提供了宏觀的市場視角。

北京理工大學機械與車輛學院教授、系主任劉輝就“越野環境地面高機動平臺智能駕駛技術發展與展望”進行了精彩分享，展現了智能駕駛技術在越野領域的應用前景。

東風汽車集團股份有限公司猛士汽車科技公司副總經理（CTO）、研究員級高級工程師王國進以“電驅動越野車車輛運動控制技術”為題，詳細闡述了電驅動技術在越野車中的應用與挑戰，為新能源越野車的技術發展提供了寶貴思路。

襄陽達安汽車檢測中心有限公司產品服務中心副總經理費上寶則從出海挑戰及應對策略的角度，為與會者提供了實用且具有前瞻性的行業見解，助力中國越野車走向世界。

大會期間，中國汽車工程學會巴哈大賽裁判委員會正式成立。中國汽車工程學會副秘書長戰靜靜為比亞迪汽車工業有限公司、東風汽車集團股份有限公司、二一二越野車有限公司、長城汽車股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、襄陽達安汽車檢測中心有限公司、招商局檢測車輛技術研究院有限公司、上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、浙江春風動力股份有限公司等裁判委員會委員單位頒發證書。該委員會的成立標志著大賽將向規范化、專業化發展，是本項大賽重要的里程碑。

在“雙碳目標下越野車能源轉型”圓桌論壇中，北京理工大學副教授、中國汽車工程學會越野車技術分會副秘書長吳志成擔任主持人，與五位行業領袖展開思想交鋒。王國進就“新能源越野車三電系統技術與挑戰”發表了專業見解，為新能源越野車的技術突破提供了方向。襄陽達安汽車檢測中心有限公司副總經理蔡未末則從檢測認證的角度，探討了如何助力越野車安全性能的提升，為新能源越野車的安全發展保駕護航。中國汽車工程學會理事、上海交通大學資深教授殷承良、騰易科技助理總裁兼騰易研究院院長周麗君、北京理工大學合肥無人智能裝備研究院常務副院長許翔等嘉賓也分別就雙碳智能化時代下的越野車能源轉型、消費者視角與市場接受度、新能源越野車ADAS技術重構等議題進行了精彩發言，為大會增添了更多元化的視角。

下午的主旨報告環節同樣精彩紛呈。比亞迪汽車工程研究院整車集成技術開發中心副總監李松，中國汽車工程學會理事、東南大學首席教授、科研院院長殷國棟，東風汽車集團有限公司研發總院副總工程師趙春來等行業專家，分別就智能化趨勢下的新能源越野性能開發、電動化重載車輛智能底盤設計方法及主動安全控制研究、分布式電驅動底盤集成及工程化應用等議題進行了深入剖析，展現了各自領域的前沿技術成果。

中汽研汽車檢驗中心（昆明）有限公司副部長楊東陽，中國汽車工程學會事事、吉林大學教授、青年長江學者朱冰，長安汽車股份有限公司研究總院副總經理蔣平，清華大學教授李建秋，招商局檢測車輛技術研究院有限公司副部長劉萬里，江蘇大學汽車工程研究院院長江浩斌，中國科學院計算技術研究所智能計算機研究中心副主任胡瑜、浙江大學動力機械及車輛工程研究所副所長朱紹鵬、北京國家新能源汽車技術創新中心有限公司能效研究員季宏增，廣西大學教授、俄羅斯工程院外籍院士陳勇等也帶來了各自領域的前沿研究成果，為與會者提供了豐富的技術信息和市場洞察，助力企業把握市場脈搏，搶占技術制高點。

作為全國具有專業性、權威性的越野車與SUV行業交流盛會，本次大會共設1個主論壇，3個分論壇，邀請了350余位國內知名專家學者、行業大咖以及資深媒體。本屆大會不僅為與會者提供了一個交流與合作的平臺，更為越野車與SUV行業在新能源化與智能化領域的發展指明了方向。未來，中國汽車工程學會越野車技術分會將繼續整合科研院校、國內外領軍企業、越野車產業上下游企業及政府機構等權威資源，構建涵蓋戰略規劃、技術攻關、生態協同、人才培育等的全鏈條創新體系，全方位賦能新能源越野汽車產業高質量發展。